1. 가이드 갭 조정
"가이드 갭"은 두 가이드 롤러와 전면 가이드의 두 가이드 측면 사이의 간격을 나타냅니다. 수평 캐리지(또는 토치 캐리지)와 수평 전면 레일(또는 크로스 빔) 및 세로 캐리지와 세로 전방 레일 사이의 안내 간격이 있습니다. 과도한 가이드 클리어런스는 수직 및 이동 정확도에 영향을 미칩니다. 전면 레일의 양쪽에 있는 레일 롤러를 손으로 부드럽게 돌리면 레일 갭의 크기를 느낄 수 있습니다.
편심 샤프트를 회전하면 가이드 간격을 조정할 수 있습니다. 조정 할 때, 부드럽게 트랙의 측면에 가이드 롤러를 누르지 않도록 편심 샤프트를 회전. 가이드 롤러가 트랙 의 측면에 누릅니다 느낄 때, 작은 간격을 형성하고 편심 샤프트를 잠그기 각도를 반전. 세로 마차에는 세로 전방 레일에 비해 두 쌍의 유휴가 있기 때문에 편심 샤프트를 조정하는 경우도 있습니다. 수평 슬라이딩 프레임을 사용하는 수평 전면 레일의 안내 구조는 수직 슬라이딩 프레임을 사용하여 수직 전면 레일의 안내 구조와 유사하며 조정 방법도 동일합니다.
2. 드라이브 간격 조정
CNC 커팅기의 스테핑 모터와 서보 모터는 모두 기어및 랙 및 피니온 변속기에 의해 실현되며 랙은 세로 전면 레일과 수평 전면 레일에 각각 고정되어 있습니다.
기어박스의 작은 기어는 스테퍼 모터의 출력 샤프트에 고정되어 있으며, 큰 기어는 샤프트를 통해 기어박스에 배치됩니다. 따라서 변속기 상자내기어의 변속기 갭을 조정하면 스테핑 모터와 소형 기어가 대형 기어 방향으로 가까워지면 변속기 상자에 스테핑 모터의 고정을 느슨하게 할 수 있습니다. 목적은 조정 중에 간격을 제거하는 것이지만 기어와 기어가 너무 단단해서는 안됩니다.