1) 수중 아크 용접기의 유지 보수
수중 아크 용접기는 복잡하고 귀중한 용접 장비입니다. 유지 관리하는 것이 매우 중요합니다.
2) 장비는 특수 요원이 사용해야합니다.
작업자는 장비의 기본 원리를 이해하고 용접 공정 사양을 합리적으로 사용하여 용접을 수행해야하며 직원은 교육 및 평가를 수행해야합니다.
3) 수중 아크 용접 장비는 정기적으로 청소해야하며 전도성 노즐과 와이어 공급 휠은
물속에 잠긴 아크 용접 기계의 2.repair
장비 고장은 전원 공급 장치, 제어 케이블, 자동차의 세 가지 측면에서 확인해야합니다.
1) 용접 전원의 검사
(1) 전원 스위치를 켜고 전환 스위치를 수동 용접 위치에 놓고 전원 공급 장치의 출력 전압이 지정된 값 범위 내에 표시되면 제어 회로 보드는 테스트를 위해 교체되지 않습니다.
(2) 퓨즈 선이 양호한 지, 입력 3 상 전압 (380V / 10 %)이 정상인지, 제어 변압기의 모든 레벨의 전압이 지정된 값 내에 있는지 확인하십시오. 문제가 있으면 제어 변압기를 교체하십시오.
(3) 각 릴레이가 정상적으로 작동하는지 확인하고 장치를 교체하십시오.
(4) 온도 릴레이가 정상 온도에 있고 냉각 팬의 작동이 정상인지 확인하고 장치를 문제로 교체하십시오.
(5) 사이리스터를 확인하고 멀티 미터로 게이트와 캐소드 사이의 저항을 측정하고 게이트와 캐소드 사이의 저항은 10에서 수십 옴 사이 여야합니다. 그렇지 않으면 게이트 단락 또는 개방 회로, 음극 및 양극 사이의 저항이 1 조 옴을 초과해야하며 게이트와 음극 사이의 절연 성능이 저하 될 수 있으며 저항 값은 0이어야합니다. 고장.
제어 케이블 점검.
제어 케이블은 오랫동안 움직이는 상태이며 깨지기 쉽습니다. 검사 방법은 범용 미터 저항 파일을 사용하여 케이블의 양쪽 끝에있는 숫자에 따라 켜짐-꺼짐 상태를 측정하고 예비 회선 연결이 끊어졌습니다.
자동차 고장 점검
(1) 트롤리가 걸을 수 있는지 여부에 관계없이 트롤리의 전진 / 후진 버튼을 누르고 속도 노브를 조정하고 주행 속도를 변경하십시오. 와이어 피딩 버튼을 눌러 와이어 피딩 휠을 앞뒤로 돌릴 수 있는지 확인하십시오. 문제가 있으면 퓨즈와 소형 계전기가 손상되었는지 확인하십시오.
(2) 용접-스위치를 자동 용접 위치 확인으로 조정
용접 와이어가 설치되어 있지 않으면 용접 버튼을 누르고 하중이 없을 때 와이어 공급 휠의 회전이 느립니다. 전압이 44V에서 28V로 감소되면 와이어 공급 휠이 빠르게 회전하고 단락 전압이 0 일 때 와이어 공급 휠이 반대로되어 (와이어 드로잉) 제어 회로 보드가 교체되어야합니다. 정상이 아닙니다.
(3) 와이어 이송이 불안정하고 와이어 이송 휠의 기어 톱니가 손상 또는 손상되었는지 확인하십시오. 가압 장치가 올바르게 조정되었는지 여부
수리공의 요구 사항
수중 아크 용접기의 제품 품질이 지속적으로 향상됨에 따라 장비 수리가 매우 중요하며 수리 요원은 다음 조건을 갖추어야합니다.
1. 제품의 생산 공정을 이해합니다.
2. 제품의 품질 검사, 테스트, 테스트 및 표준에 익숙해야합니다.
일반적으로 기술적 인 중등 학교 수준의 전기 기준이 있어야합니다.
4, 전력 제어 보드, 트롤리 제어 보드, 제어 변압기, 릴레이, 스위치, 퓨즈 등과 같은 수리 재료 및 도구를 준비합니다.
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